IndyCar: Линус Лундквист говорит, что будущее может зависеть от дебюта в Нэшвилле

НЭШВИЛЛ – Лайнус Лундквист знает, как бороться с бессонными ночами. За последние месяцы они были у него более одного-двух раз, поскольку он пережил муки поездок почти на каждый гоночный уик-энд IndyCar со шлемом на буксире и ожидания, надежды и молитвы о любой возможности доказать навыки, которые он заслужил. год назад он выиграл чемпионат Indy Lights.

В течение пяти месяцев этих звонков не было.

Теперь он это сделал, и ему все еще может быть трудно обуздать свои эмоции.

«Каждый раз, когда люди говорят это — «Линус Лундквист, гонщик IndyCar», — это вызывает у меня улыбку», — сказал 24-летний футболист, который заменит травмированного Симона Пажено в его дебюте в IndyCar в Music City. Гран-при с Meyer Shank Racing. «Это было то, чего я ждал и над чем работал очень долгое время. То, что оно на самом деле здесь и сейчас, немного невероятно».

Пажено все еще отсутствует:Пилот MSR пропустил пятую гонку из-за сотрясения мозга в Мид-Огайо, Линус Лундквист дебютирует

И весь этот энтузиазм нового шведского гонщика IndyCar пришел в полдень пятницы, когда на улице бушевала буря, и он задавался вопросом, сколько ему придется иметь дело с сырыми улицами во время своего дебютного гоночного уик-энда IndyCar на, несомненно, самой непредсказуемой трассе в мире. расписание.

Спустя несколько часов в относительно сухих условиях на своей первой из трех тренировок в эти выходные Лундквист финишировал 11-м по скорости в сессии с 27 автомобилями (1:17.3524), отставая чуть менее чем на 1 секунду от лидера практики Уилла Пауэра и на 0,05 секунды лучше, чем следующий по скорости новичок на поле (Маркус Армстронг из Chip Ganassi Racing). Среди других новичков IndyCar, набравших темп в пятницу, были претендент на титул Йозеф Ньюгарден, Кайл Кирквуд из Andretti Autosport, ветеран Грэм Рахал и товарищ Лундквиста по команде Хелио Кастроневес.

Однако еще до этого Лундквист сказал, что он без колебаний дебютировал на поле, которое, к лучшему или к худшему, за первые два года существования получило прозвище «Крэшвилл».

«Эй, если твой телефон начнет звонить и кто-то спросит, хочешь ли ты принять участие в гонке IndyCar, я не собираюсь отказывать этому – независимо от того, где это будет», – сказал он.

Лундквист не только включил Нэшвилл в число своих любимых трасс IndyCar – именно здесь он одержал свою пятую и последнюю победу год назад во время своего титульного забега – но, в некотором смысле, команда нуждается в четвертом гоночном уик-энде, чтобы пролететь мимо места их коллективные штаны и на борту нового (или новичка) водителя в качестве замены в Honda № 60, в то время как ее владелец продолжает переносить симптомы, похожие на сотрясение мозга после жестокой аварии в середине Огайо 1 июля, заставляет Лундквиста поверить, что ее, возможно, не было. лучшая команда или время для изучения основ.

Смешанные чувства:Пилоты разделились во мнениях по поводу перехода в финале сезона с сонной Laguna Seca на энергичный Нэшвилл.

Инсайдер:Отвечаем на вопросы о будущем финале сезона IndyCar в Нэшвилле

«Я думаю, им удалось немного определить, на чем следует сосредоточиться и что хорошо (для нового водителя)», — сказал он. «Теперь я думаю, что подхожу к этому с несколько иной точки зрения: я никогда не делал пит-стопов, управления шинами, экономии топлива, так что все это будет для меня совершенно новым.

«Я думаю, что мое внимание будет сосредоточено на несколько других вещах, и я знаю, что это будут самые тяжелые выходные в моей жизни. Они просят меня приехать в середине сезона вообще без бега и просят выступить. Это будет сложная задача, но это возможность, о которой вы мечтаете».

И это возможность, отметил Лундквист, которая, возможно, потребует не столько резкого темпа, сколько знания своего окружения и ловких рук, чтобы удержать свою машину подальше от стены и подальше от конкурентов. За первые два года Гран-при Music City 69 из 160 кругов прошли с осторожностью, что соответствует 17 периодам осторожности. Треть участников (девять из 27 автомобилей) не смогли финишировать в первом показе гонки в 2021 году — гонку выиграл гонщик Маркуса Эрикссона, чья машина взлетела в воздух, была оштрафована и сделала на три пит-стопа больше, чем остальные участники. лидеры, но все же выходят на первое место.